國(guó)防教育基地撞車(chē),國(guó)防教育基地巡禮

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國(guó)防教育基地撞車(chē)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹國(guó)防教育基地撞車(chē)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 在部隊(duì)里生病怎么辦？
2. 怎樣看待挪威“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦與油輪相撞險(xiǎn)些沉沒(méi)的事件？

在部隊(duì)里生病怎么辦？

         在部隊(duì)生病首先由基層衛(wèi)生隊(duì)處理，無(wú)法處理的轉(zhuǎn)到駐軍醫(yī)院處理，更嚴(yán)重的話可以轉(zhuǎn)診到軍區(qū)總醫(yī)院乃至301總醫(yī)院。

       在服役期間患慢性病癥，部隊(duì)要積極予以治療。駐軍醫(yī)院及其以上醫(yī)院確認(rèn)基本治愈后，不適宜繼續(xù)服現(xiàn)役的辦理退伍。

       決定退伍的義務(wù)兵慢性病病員，在其醫(yī)療終結(jié)后，完全喪失勞動(dòng)能力或喪失部分勞動(dòng)能力，符合評(píng)定病殘條件的，部隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定予以評(píng)殘，享受殘疾軍人待遇；對(duì)一些確認(rèn)瀕臨死亡的疑難病患者，部隊(duì)不再作退伍處理。

在部隊(duì)如果生病了，小病的話，連隊(duì)有衛(wèi)生員，營(yíng)部有醫(yī)務(wù)室；中等疾病的話，旅部有醫(yī)院。若是生了重大疾病、發(fā)生車(chē)禍或者類(lèi)似的意外情況，有野戰(zhàn)醫(yī)院，和軍醫(yī)大學(xué)的附屬醫(yī)院（三甲）。

若是很特別的疑難雜癥，當(dāng)?shù)鼗蛘吒鞅N的三甲醫(yī)院也不能治療的話，可以送北京301醫(yī)院。301醫(yī)院聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧？中央首長(zhǎng)都是在這個(gè)醫(yī)院瞧病，是中國(guó)醫(yī)療的最高水平。

部隊(duì)里有三級(jí)衛(wèi)生勤務(wù)保障體系的，任何一名軍人在服現(xiàn)役期間的身體狀況都是由國(guó)防專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)義務(wù)保障。生病首先由基層衛(wèi)生隊(duì)處理，無(wú)法處理的轉(zhuǎn)到駐軍醫(yī)院處理，更嚴(yán)重的話可以轉(zhuǎn)診到軍區(qū)總醫(yī)院乃至301總醫(yī)院。

戰(zhàn)士在服役期間患慢性病癥，部隊(duì)要積極予以治療。駐軍醫(yī)院及其以上醫(yī)院確認(rèn)基本治愈后，不適宜繼續(xù)服現(xiàn)役的辦理退伍。

對(duì)決定退伍的義務(wù)兵慢性病病員，在其醫(yī)療終結(jié)后，完全喪失勞動(dòng)能力或喪失部分勞動(dòng)能力，符合評(píng)定病殘條件的，部隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定予以評(píng)殘，享受殘疾軍人待遇；對(duì)一些確認(rèn)瀕臨死亡的疑難病患者，部隊(duì)不再作退伍處理。

患有慢性病的義務(wù)兵退伍后，按照“從哪里來(lái)，回哪里去”的原則予以安置。舊病復(fù)發(fā)需要治療的，由當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)給予治療。

怎樣看待挪威“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦與油輪相撞險(xiǎn)些沉沒(méi)的事件？

現(xiàn)在全球的軍迷都在關(guān)注一艘宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦的下沉進(jìn)度…… 11月8日上午，挪威海軍一艘南森級(jí)護(hù)衛(wèi)艦在港口與一艘油輪相撞。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，相撞事故發(fā)生時(shí)，軍艦上有137人，油輪上有23人，7名受傷者都是油輪上的工作人員。救援人員正在極力搶修以免其沉沒(méi)。 挪威救援中心的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，撞擊導(dǎo)致該護(hù)衛(wèi)艦船體開(kāi)裂，船艦嚴(yán)重進(jìn)水來(lái)不及排出，船尾已經(jīng)傾斜入海中。撞擊的油輪則沒(méi)有受損，23名船員仍在船上。 據(jù)路透社消息，撞擊事故后，官方稱(chēng)這艘護(hù)衛(wèi)艦存在沉沒(méi)的可能，已將軍艦上的127人疏散，僅留下10名工作人員來(lái)防止可能出現(xiàn)的燃油泄漏。

而據(jù)現(xiàn)在最新的視頻顯示，這艘護(hù)衛(wèi)艦?zāi)壳耙呀?jīng)徹底“歪倒”水中，隨時(shí)可能完全沉沒(méi)，艦上全體人員已經(jīng)被迫撤離（估計(jì)是“涼涼”了）。 媒體稱(chēng)，此次發(fā)生撞船事故的是挪威第四艘“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“英斯塔”號(hào)（Helge Ingstad），該艦此前剛剛參加完北約“三叉戟”大規(guī)模軍事演習(xí)，在返回基地的途中發(fā)生事故。 “南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦是現(xiàn)挪威皇家海軍的主力艦艇，配備了美制宙斯盾戰(zhàn)斗系統(tǒng)，是世界上最小的宙斯盾艦，滿(mǎn)載排水量5000余噸。該級(jí)艦共五艘，于2004年到2011年間陸續(xù)下水服役，本次發(fā)生撞船事故的“英斯塔”號(hào)于2009年9月服役。 作為挪威海軍當(dāng)家門(mén)面，“南森”級(jí)宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦“英斯塔”號(hào)這次發(fā)生事故，損毀嚴(yán)重、接近沉沒(méi)，也讓全球軍迷都密切關(guān)注。有網(wǎng)友留意到，雖然“英斯塔”號(hào)還尚未完全沉沒(méi)，但在維基百科的相關(guān)詞條上，挪威海軍現(xiàn)役的5艘“南森”級(jí)宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦，已經(jīng)被手快的人改寫(xiě)成4艘了……

剛剛參加完北約軍演就出了這樣的事，不得不說(shuō)真的讓宙斯盾艦面上無(wú)光。因?yàn)樵诖酥?，去年美?guó)海軍的亞太反導(dǎo)網(wǎng)就曾遭民船重創(chuàng)，7艘宙斯盾艦4艘出了事故，3艘是與民船相撞。 2017年8月21日清晨，美國(guó)海軍第七艦隊(duì)“麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部與AlnicMC號(hào)油船相撞，艦上10人失蹤，5人受傷，兩個(gè)船員艙和艦上左舷大軸道艙進(jìn)水。 2017年6月，“菲茨杰拉德”號(hào)宙斯盾驅(qū)逐艦（DDG-62）在日本與重達(dá)4萬(wàn)噸的ACXCrystal號(hào)貨船相撞，造成艦上7死3傷，各艙室損毀嚴(yán)重，包括輪機(jī)房、通訊室、作戰(zhàn)系統(tǒng)裝備室和人員住艙，需要返回美國(guó)進(jìn)行大修。艦上10人失蹤，5人受傷，兩個(gè)船員艙和艦上左舷大軸道艙進(jìn)水。 再往前，2017年5月，“尚普蘭湖”號(hào)宙斯盾巡洋艦（CG-57）與韓國(guó)漁船相撞。 因?yàn)檫@些撞船事故，美國(guó)在亞太地區(qū)的反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)受到了直接沖擊。原本以為是亞太地區(qū)愛(ài)出事故，但此次北約海軍也出了同樣的事，難道說(shuō)是宙斯盾艦有什么問(wèn)題？
出了這種事人們習(xí)慣性的愿意去找軍艦的原因，但實(shí)際上事故原因，幾乎可以肯定是人為因素。至于動(dòng)機(jī)則有兩種可能：一種是疏忽大意沒(méi)看雷達(dá)，雙方都沒(méi)發(fā)現(xiàn)對(duì)方并采取有效防撞措施，另一種可能則是軍艦一方憑借性能先進(jìn)，樂(lè)觀認(rèn)為對(duì)方減速足以讓自己超過(guò)去，結(jié)果導(dǎo)致了撞船事故發(fā)生。 要知道凡是宙斯盾艦，雷達(dá)、導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備都很先進(jìn)，但是如果人不上心，再先進(jìn)的裝備也會(huì)出問(wèn)題。就像開(kāi)著跑車(chē)上路，自己粗心大意或是不遵守交通規(guī)則，出事的概率就很大。此次“英斯塔”號(hào)事故原因正在調(diào)查中，但估計(jì)十有八九還是人的原因，不是裝備的事。

到此，以上就是小編對(duì)于國(guó)防教育基地撞車(chē)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國(guó)防教育基地撞車(chē)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。