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    銀川黃河國防教育,銀川國防教育基地

    nihdff 2024-10-14 388

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    大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于銀川黃河國防教育的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹銀川黃河國防教育的解答,讓我們一起看看吧。

    1. 濱州黃河職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校國防教育專業(yè)靠譜嘛?
    2. 古代的軍營為什么叫“轅門”?
    3. 你對絲綢之路了解多少?

    濱州黃河職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校國防教育專業(yè)靠譜嘛?

    說實話,我是濱州人,第一次聽說還有這么個學(xué)校。校址在哪、什么類型的學(xué)校一概不知。濱州目前的職業(yè)院校主要有濱州技術(shù)學(xué)院和濱州職業(yè)學(xué)院。

    你所說的國防教育專業(yè)我也是第一次聽說。去當(dāng)兵更是離譜了,兵沒有那么好當(dāng),要經(jīng)過武裝部及體檢一系列審查、體檢后才能去。

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    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    目前我知道,濱州職業(yè)學(xué)院有部隊招生專業(yè)士官的,在濱州職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)兩年半左右去實習(xí),然后參軍入伍,那些學(xué)費(fèi)沒那么高。

    這是一輩子的事,請你務(wù)必考察好,現(xiàn)在的招生有很多是忽悠。希望我的回答能幫助到你!

    古代的軍營為什么叫“轅門”?

    古代帝王出巡田獵時,在野外駐札通常于險阻之處,用車子作為屏藩組成圍墻。于出入處仰起兩輛車子,使兩車的車轅相向交接,形成一半圓形的門,叫做“轅門”。《周禮·天官·掌舍》:就有“設(shè)車宮轅門?!钡挠涊d

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    后世也指將領(lǐng)安營札寨時的營門,以及督撫等官署的外門。

    轅門是指軍營之門或行館,即長官戰(zhàn)場司令部或官方衙署,是古代將帥在戰(zhàn)場駐扎地軍營的大門,即于宿營處用車圍作屏藩,又仰兩車使轅對峙如門。

    后延伸指王侯或長官外出止宿時,設(shè)在野外的行館或辦公處,又叫行轅。

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    在軍中犯法,犯人要推出“轅門”斬首,為了示眾方便。教育他人。

    按照《辭源》的說法,“轅門”的“轅”應(yīng)屬于行館;“轅門”,指“古代帝王巡獸田獵,止宿處周以車,作屏障。出入處仰兩車使車轅相向以表示門,稱轅門。

    《周禮天官掌舍》:‘設(shè)車宮轅門?!笾杠姞I營門,……后來地方高級官署,兩旁作木柵圍護(hù),亦稱轅門。……”

    可以說,“轅門”最初意思是帝王狩獵的臨時居所出入口;

    慢慢的又衍生出兩種意思,其一,指領(lǐng)兵將帥的營門。

    《史記·項羽本紀(jì)》記:“于是已破 秦 軍, 項羽召見諸侯將入轅門,無不膝行而前,莫敢仰視?!薄度龂萘x》中呂布轅門射戟取此意。

    其二,指代地方高級官署的外門。

    昆曲《十五貫》第四場:“取我素服印信,掌起明燈,隨我前往轅門,面見都堂!”。戲曲中聲稱的轅門斬子取的就是此意。

    作者:民國史學(xué)者、專欄作家王凱

    中國古代軍營的大門稱為轅門,在《三國演義》中,有呂布轅門射戟的故事;戲曲中也有楊六郎《轅門斬子》。那么,古代軍營大門為什么叫轅門呢?

    連環(huán)畫呂布轅門射戟,這里的轅門就是軍營大門

    首先要弄明白什么叫轅。據(jù)《現(xiàn)代漢語詞典》解釋,轅是車前駕牲畜的兩根直木,也就是我們常說的車把。

    中國古代帝王出巡或者狩獵時,晚上住在荒郊野外,在出入之處,樹起兩輛車子,使兩架車轅相對作為大門,這個門便稱為轅門。古代將軍帶兵外出作戰(zhàn),軍營一般都在邊關(guān)或者荒野之地,所以轅門便演變?yōu)檐姞I的大門。

    國民黨上將陳誠曾任東北行轅主任

    因為這個緣故,后來軍政要員或者高級將領(lǐng)外出時臨時駐扎的地方便被稱作行轅或者行營。民國距離今天不遠(yuǎn),我們知道民國年間有國民政府主席行轅或者軍委會委員長行轅之類的機(jī)構(gòu),比如桂林行轅、東北行轅等等,這就是蔣介石外出時臨時指揮的所在。

    古時軍營的門或官署的外門。晉劇就有《轅門斬子》一戲:北國肖銀宗南下入侵,大擺天門陣,宗保被穆桂英綁赴穆柯寨后一見鐘情,結(jié)為夫妻,元帥楊六郎大怒,要將宗保在轅門斬首示眾。此外還有著名的“呂布轅門射戟”。

    你對絲綢之路了解多少?

    絲綢之路見證了中華文明的傳承與創(chuàng)新,承載了中國人民與世界交流的智慧與情感,更成為廣大文藝工作者的重要創(chuàng)作源泉。近年來,隨著“一帶一路”倡議不斷深入人心,作為中華文明跨文化傳播的重要組成部分,絲路文化被賦予了更深刻的內(nèi)涵和更重要的地位。從歷史來看,絲綢之路存在時間長達(dá)2000年,涉及陸路與海路,可謂地球上路線最長、地理最復(fù)雜的交通路線網(wǎng)。而“絲綢之路”所承載的意義,則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越“路”的地理范疇和“絲綢”的物質(zhì)范疇,和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏,是絲路為我們帶來的精神財富與文化啟迪。

    2000多年前,亞歐大陸上勤勞勇敢的人民,探索出多條連接亞、歐、非幾大文明的貿(mào)易和人文交流通路,后人將其統(tǒng)稱為“絲綢之路”。千百年來“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳,推動了人類文明進(jìn)步,是促進(jìn)沿線各國繁榮發(fā)展的重要紐帶,是東西方交流合作的象征,是世界各國共有的歷史文化遺產(chǎn)。

    歷史上的絲綢之路,既不是中國人興建的,也不是中國人推行的,而是境外對中國的絲綢有需要,才形成了絲綢之路。所以查中國的古籍,找不到“絲綢之路”這個詞。1860年前后,德國地理學(xué)家李希霍芬到中亞考察,提出“絲綢之路”概念。他結(jié)合考察情況,又對照中國歷史,提出約在公元前二世紀(jì),存在著這樣一條“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上,撰寫成專著《絲路》。從此,“絲綢之路”這一稱謂得到世界的認(rèn)可。經(jīng)過一代代中國人傳承至今。到2013年,習(xí)主席提出“一帶一路”倡議。

    “一帶一路”新絲路倡議繼承了古絲綢之路開放包容、兼收并蓄的精神,因此和古絲路具有相似之處;另一方面,由于“一帶一路”政策出現(xiàn)在新的時代背景之下,是迫切的現(xiàn)實需求,被賦予了新的時代特質(zhì),因此超越了傳統(tǒng)絲綢之路的內(nèi)涵。

    絲綢之路準(zhǔn)確的來說分為三條路。

    一、漢唐西北絲綢之路。早在先秦時期,內(nèi)地便與西域地區(qū)有了物資交流。考古工作者曾在阿爾泰山北麓5世紀(jì)的巴澤雷克古墓群中,發(fā)現(xiàn)了中國絲綢。西北絲綢之路正式被官方開通,始于漢代的張騫通西域。張騫于建元三年(前138年)和元狩四年(前119年)兩次出使西域,分遣副使訪問了中亞、南亞及西亞各國。以后各國使者和商人循此通道出入于中國,形成了一天橫跨亞歐大陸東西陸上的交通大通道。我國古代的冶鐵技術(shù)、鐵器、井渠法傳入西域,西方的玻璃、琉璃、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡瓜等植物傳入中國,印度的藝術(shù)、佛教、音樂、舞蹈等也傳入中國,絲綢之路一片繁榮??偟膩砜?,漢唐西北絲綢之路分為天山南道和天山北道。

    二、南方海上絲綢之路。南方海上絲綢之路始于春秋末期。在漢代中國絲綢就通過“海上絲綢之路”傳到東南亞和南亞。早期由于航海技術(shù)不發(fā)達(dá),故大多只能沿海航線。宋代的海上絲綢之路更加發(fā)達(dá),已經(jīng)由朝貢貿(mào)易轉(zhuǎn)為市舶貿(mào)易。

    三、南方路上絲綢之路。在歷史上還有一條從西南地區(qū)到東南亞、南亞地區(qū)與西方相連接的南方路上絲綢之路。

    絲綢之路起源于西漢,是漢武帝派出張騫出使西域,為了溝通聯(lián)合西域各國,一方面是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流,另一方面是聯(lián)合西域各國與匈奴抗衡,尋找有盟友。起始于中國古代長安,以羅馬為終點,長約六千多公里。張騫出使西域,促進(jìn)了東西方的文化科技交流,傳播知識與思想,中國將茶葉絲綢傳播到西域,西域的產(chǎn)品又傳播到內(nèi)地,加強(qiáng)了中西部的融合,為西漢的強(qiáng)盛繁榮奠定了基礎(chǔ),加強(qiáng)了西漢的外交,使之成為世界政治經(jīng)濟(jì)文化中心之一,成為世界的霸主

    經(jīng)常聽到“一帶一路”,從去年五月開始,它的熱度就沒下去過,可常常見到它的你,明白它究竟是啥嗎?

    “一帶”指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,“一路”指21世紀(jì)海上絲綢之路。

    圖中的兩條線是祖國大大在2013年畫下的,目的呢,是號召“線”周圍的國家一起來賺大錢~

    至于“一帶一路”為啥這樣畫?

    當(dāng)然不是瞎涂鴉的~這兩條線可是脫胎于兩條古代貿(mào)易路線:陸上絲綢之路海上絲綢之路。

    在自然條件惡劣的喀喇昆侖山區(qū)依舊奔忙的昆侖駝幫。攝影/郝沛

    你知道陸上絲綢之路分幾條嗎?

    據(jù)我那教歷史的體育老師說啊,陸上絲路分三條~

    我對絲綢之路的了解就是這是古代中國在歐亞大陸上的影響力所及之處。以及國內(nèi)城市對絲綢之路起點的爭論與獨(dú)占。

    俠義的絲綢之路是指兩漢開辟的中原通往西域的貿(mào)易、交流邊防通道。

    廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的遍及歐亞大陸、甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。

    此外還包括大約在5世紀(jì)前形成的草原絲綢之路,從宋代開始自泉州等地出發(fā)的海上絲綢之路。

    所以整體來說,絲綢之路就是古代中原政權(quán)對歐亞大陸的影響力所到之處。

    西漢張騫和東漢班超出使西域開辟的以長安和洛陽為起點,經(jīng)河西走廊到新疆,到中亞與西亞聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道,也被稱為“陸路絲綢之路”。絲綢之路在國內(nèi)的起點并不是僅指兩都,作為一條對外貿(mào)易交流通道,國內(nèi)的起點嚴(yán)格來說起自絲綢、茶葉、瓷器的產(chǎn)地,起點就是中國。

    絲綢之路除干線外,還有許多支路,而且隨著時代變遷,政治、宗教形勢的演變,各條路線在不同時期的重要性不同,而且不斷有新的道路開辟。

    近年有些學(xué)者認(rèn)為上述道路只是通過沙漠綠洲的道路,因此稱之“綠洲道”。將通過中國北方游牧民族開拓的道路稱為“草原道”,將南方海上航道稱為“海上絲路”或“南海道”等等。也有學(xué)者強(qiáng)調(diào)某種商品或宗教的重要性,把絲綢之路叫做“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”、“香料之路”、“陶瓷之路”、“佛教之路”等。

    到此,以上就是小編對于銀川黃河國防教育的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于銀川黃河國防教育的3點解答對大家有用。

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