淺論國防教育,淺論國防教育對當(dāng)代大學(xué)生的重要意義

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于淺論國防教育的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹淺論國防教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. 法國下一代航空母艦會用核動力嗎？

法國下一代航空母艦會用核動力嗎？

法國航母的動力裝置方式選擇上大起大落，從最初的常規(guī)動力到核動力，最終又回歸到常規(guī)動力，使人對于法國核動力裝置弊端甚多、新航母無法運用的說法得以證實。1955年法國海軍開工建造的“克萊蒙梭”號航母，采用的動力裝置為兩臺蒸汽輪機，其姊妹艦“福煦”號的動力裝置也完全相同；最大功率約為12.6萬馬力，最大航速32節(jié)。在其整個服役壽命期間，“克萊蒙梭”級的兩艘航母分別經(jīng)過幾次大修和改裝，“福煦”號還更換過動力裝置，但該級常規(guī)動力這一基本推進方式始終沒變。從上個世紀70年代起，法國多次醞釀建造新型航母，不過最初對于究竟是采用常規(guī)動力，還是采用核動力？有過多種不同意見。直到1984年6月，新型航母的最后方案才算“浮出水面”：研制并建造一級中型核動力航空母艦（最初設(shè)想為建造兩艘，后因財力等原因僅建造1艘），艦上搭載常規(guī)起降艦載機。此舉，再次顯示了法國獨立自主，自力更生的性格。可以說，法國在發(fā)展“戴高樂”號航母的整個過程中，既沒有盲目追隨美國，不切實際地去建造大型核動力航空母艦；也不像英國海軍那樣，執(zhí)著發(fā)展小型短距/垂直起降飛機母艦。法國發(fā)展新型航母的基本思路是，不僅要適合法國未來所面臨的海上行動的實際需要，而且要在軍費可承受的范圍之內(nèi)。

“戴高樂”號航母在享受核動力帶來諸多好處的同時，也出現(xiàn)了許許多多的薄弱環(huán)節(jié)和不足；當(dāng)然這和法國首次在大型艦船上使用核技術(shù)，缺乏該領(lǐng)域的技術(shù)人才，以及管理經(jīng)驗嚴重不足等因素有關(guān)，以致于該航母迄今尚不能完全投入正規(guī)軍事行動。事實上，“戴高樂”號航母自1999年試航以來，艦上的核動力裝置便故障頻頻：2000年艦上兩個K-15型核反應(yīng)堆（發(fā)電能力達2萬多千瓦），皆因與冷卻系統(tǒng)線路沒有任何接觸，而無法實施冷卻；2009年該航母的驅(qū)動艙又出現(xiàn)過劇烈震動，兩個連接渦輪機及其軸線的零件發(fā)生了故障。 此外，該航母上還發(fā)生過方向舵震顫、隔音不完全，核反應(yīng)堆耐壓殼龜裂等多方面涉及動力裝置的突出問題。

至于法國的下一代航母計劃么，聽說過伊麗莎白女王級航母沒有？對就是伊麗莎白女王級，就是法國版女王會有彈射器和攔阻索！其他的基本一樣。

艦載機本來打算是陣風(fēng)m和臺風(fēng)的艦載機版。至于為什么不核動力了的原因嗎因為沒有航母用反應(yīng)堆，而腦洞大開挪上去兩個潛艇用堆的戴高樂的航速只有可憐巴巴的27節(jié)，還出現(xiàn)了諸如螺旋槳掉了......啟動洗衣機的時候整條航母都在讓我們一起搖擺。

所以法國表示，qnmd核動力，老子要用常規(guī)動力的，反正戴高樂已經(jīng)是有事沒事就修一修了，還不如來條常規(guī)動力的省點事呢！

已經(jīng)是最新的法國航母相關(guān)消息選擇常規(guī)動力

滿載排水量：75000噸 　　

主尺度：283.00米 X 73.00米 X 11.50米 　　

航速：25.00節(jié)

emmmm好像有點眼熟這tm不是女王的指標(biāo)么？

對沒錯！就是法國版女王，裝備彈射器和攔阻索的女王完全體。

當(dāng)時英法本來打算合作一起造航母來著，基本計劃定了，開始造了，半路法國跑路了，原計劃是總共造三條伊麗莎白女王級航母，其中一條在法國建造，在自己航母維修的時候艦載機部隊去對面的航母上訓(xùn)練去.......

到此，以上就是小編對于淺論國防教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于淺論國防教育的1點解答對大家有用。