交警國防教育,交警國防教育工作總結(jié)

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于交警國防教育的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹交警國防教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. 交通部應急救援職責？
2. 公路三級管理模式？

交通部應急救援職責？

搶險搶修組

負責緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)：

1、對緊急事故的控制、處理。

2、設備搶修作業(yè)。

3、恢復生產(chǎn)的檢修作業(yè)。

安全警戒組

1、布置安全警戒、保持現(xiàn)場井然秩序。

2、實行交通管制，保證現(xiàn)場道路暢通。

3、加強保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。

1、交通管控疏導組。交通管控疏導組由市公安局交管支隊特勤大隊、秩序大隊人員組成，主要負責協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場事發(fā)地點道路交通秩序的指揮疏導和現(xiàn)場周邊秩序維護，確保指揮、救援車輛的暢通，以及實施道路交通臨時管制、封閉等工作。
2、信息聯(lián)絡組。信息聯(lián)絡組由市公安局交管支隊辦公室、事故發(fā)生地交警大隊辦公室人員組成，協(xié)調(diào)聯(lián)系有關(guān)部門，負責重特大事故及道路交通安全緊急情況的信息收集、事故處置、現(xiàn)場應急救援等信息上報工作。接到重特大交通事故及道路交通安全緊急情況報告后，應立即向總指揮部報告，根據(jù)總指揮的指令，及時通知、下達各有關(guān)部門。
3、事故處理組。事故處理組由市公安交管支隊事故對策指導大隊、事故發(fā)生地交警大隊事故中隊人員組成，主要負責配合醫(yī)療部門搶救傷者、保護現(xiàn)場、組織救援、現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、控制交通肇事者、責任認定、善后處理等工作。
4、清障救援組。由市公安交管支隊安全宣傳大隊、事故發(fā)生地安全宣傳中隊人員組成，主要負責組織事故車輛（載運易燃易爆物品）的施救、清障及事故車輛的拖拽吊運和事故現(xiàn)場的清理，以及事故傷員的搶救運送工作。

《應對法》明確了各級人民政府是突發(fā)事件應對工作的領(lǐng)導機關(guān)和責任機關(guān)，同時將應急預防與準備、監(jiān)測與預警、應急處置、終止與善后等具體職責均賦予縣級以上人民政府。

對于各部門，《應對法》僅針對制定應急預案、設立專業(yè)應急救援隊伍、建立突發(fā)事件信息系統(tǒng)等幾個方面提出了具體要求。

因此，政府交通主管部門在突發(fā)事件應對活動中的職責是在各級人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導和指揮下，按照政府的命令和要求，及時、有序、有效的參與各項應急工作。

為此，本規(guī)定在“屬地管理”的原則下，主要是按照《應對法》的相關(guān)規(guī)定，進一步明確和細化了交通運輸部門在交通運輸突發(fā)事件應對管理中的主要職責和具體要求。

考慮到水上交通安全及船舶污染突發(fā)事件的應對，在相關(guān)法律、法規(guī)中是以各級人民政府為主，海事管理機構(gòu)具體履行相關(guān)職責的體制，與本規(guī)定的地方交通運輸主管部門在突發(fā)事件應對中的職責不盡一致，因此，在附則中明確了“海事管理機構(gòu)及各級地方人民政府交通運輸主管部門對水上交通安全和防治船舶污染等突發(fā)事件的應對活動，依照有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行”。

公路三級管理模式？

一級管控：能見度低于50米或出現(xiàn)積雪、結(jié)冰，嚴重影響車輛通行時，實施一級管制。主要措施有：禁止車輛進入管制路段，關(guān)閉管制路段沿線所有收費站，在關(guān)閉路段兩端具備分流條件的收費站下道口實施主線分流，暫停施工等。

二級管控：能見度在50米～100米或出現(xiàn)積雪、結(jié)冰，已部分影響正常通行時，實施二級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，間斷放行、限速放行，暫停施工等。實施二級管制后，將禁止大型客車進入高速公路，對其他車輛實行間斷放行。

三級管控：能見度在100米～200米時，實施三級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，采取間斷放行、限速放行、暫停施工等管控措施。

到此，以上就是小編對于交警國防教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于交警國防教育的2點解答對大家有用。