維修工思想教育資料匯編,維修工思想?yún)R報怎么樣寫

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于維修工思想教育資料匯編的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹維修工思想教育資料匯編的解答，讓我們一起看看吧。

1. 機修工的崗位職責怎么寫？
2. 一個底盤修理工技術(shù)專長怎樣寫？
3. 汽修專業(yè)與職業(yè)素養(yǎng)報告？
4. 汽修的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)？

機修工的崗位職責怎么寫？

汽車修理工崗位職責

1.按派工單項目或用戶現(xiàn)場要求進行維修作業(yè)，不得漏項；

2.嚴格執(zhí)行汽車維護工藝規(guī)范和修理技術(shù)標準進行維修作業(yè)；

3.修理過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢和專職檢驗為內(nèi)容的“三檢制”進行；

4.在就車維修作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)安全關(guān)鍵部位存在隱患或故障，應(yīng)及時向客戶說明，不得擅 自處理；

5.嚴格按照各工位工序安全操作規(guī)程進行作業(yè)，杜絕事故發(fā)生；

6.節(jié)約用料，隨用隨領(lǐng)；

7.管理好修理現(xiàn)場，做到零部件按規(guī)定擺放整齊有序，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生清潔；

8.盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點；

9.完成好交辦的各項臨時性工作；

一個底盤修理工技術(shù)專長怎樣寫？

底盤修理工屬于特殊工種，其技術(shù)涵蓋底盤機械老化規(guī)律、故障理論、維修思想、修理的基礎(chǔ)知識以及底盤主要總成常見故障及原因分析、檢修方法、裝配與調(diào)整；包括機械零件的失效分析、機械修理主要工藝過程和管理及機械零件的修復技術(shù)，以及離合器、液力變矩器、變速器、萬向傳動裝置、輪式機械驅(qū)動橋、履帶式機械后橋、行駛系、前橋及轉(zhuǎn)向系和制動系的修理等。

汽修專業(yè)與職業(yè)素養(yǎng)報告？

汽車專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)報告如下。

一、要有一般汽車構(gòu)造知識汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識。構(gòu)造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。

一例是由于支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實質(zhì)上是對車輛構(gòu)造缺乏了解;

第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚;因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構(gòu)造知識。

二、新入行學歷有要求對于新入行員工來說，現(xiàn)在4S店一般要求中專甚至大專以上學歷，汽車營銷、汽車應(yīng)用等專業(yè)。汽車維修師分為初級的維修技工(MP)、中級的維修技師(RP)和高級的診斷技師(DP)三個層級。

MP需要在店里培訓半年以上時間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務(wù)是熟悉業(yè)務(wù);RP則更深入一些，在維修的同時可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業(yè)和資深的職級，主要負責故障診斷。

①思想端正。

既然干這一行，就要腳踏實地，潛心鉆研這一行，不急于求成，不怕苦和累。

②有一定的文化基礎(chǔ)。

現(xiàn)代的汽車維修工應(yīng)具有一定的文化基礎(chǔ)，一般要求初中、中專以上學歷。具備一定的文化基礎(chǔ)才能看懂一般的技術(shù)資料，如汽車維修資料、汽車電路圖。

③具有一定的自學和邏輯分析能力。

汽修的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)？

一、要有一般汽車構(gòu)造知識汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識。構(gòu)造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。

一例是由于支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實質(zhì)上是對車輛構(gòu)造缺乏了解;

第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚;因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構(gòu)造知識。

二、新入行學歷有要求對于新入行員工來說，現(xiàn)在4S店一般要求中專甚至大專以上學歷，汽車營銷、汽車應(yīng)用等專業(yè)。汽車維修師分為初級的維修技工(MP)、中級的維修技師(RP)和高級的診斷技師(DP)三個層級。

MP需要在店里培訓半年以上時間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務(wù)是熟悉業(yè)務(wù);RP則更深入一些，在維修的同時可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業(yè)和資深的職級，主要負責故障診斷。

新入行員工的考核一般會綜合考慮他的“基準工作量”、“績效工作量”和“客戶滿意度”三個因素。

三、服務(wù)意識要強在現(xiàn)在汽車維修中，車主關(guān)心的因素既有維修質(zhì)量，更有維修時間、維修價格等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務(wù)意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。

而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車修理人員的服務(wù)意識。四、能吃苦耐勞由于汽車維修辛苦，很多人可能不愿意從事汽車維修，間接導致現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的人才缺口很大。

新人入職后的新鮮感很容易消失，入職一兩個月后很容易對工作的臟和累產(chǎn)生一些負面情緒;新入職者需要調(diào)整情緒，看到職業(yè)廣大的發(fā)展空間。汽車維修的職業(yè)級別非常清晰，按照公司的培訓進度成長，可以逐步取得進步和成功。

排除故障的過程就是一次思維的提升。從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅持下來，并且不斷學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。

到此，以上就是小編對于維修工思想教育資料匯編的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于維修工思想教育資料匯編的4點解答對大家有用。