航班換季思想教育,航班換季培訓(xùn)

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于航班換季思想教育的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹航班換季思想教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. 航班換季什么意思？
2. 民航夏秋換季的時(shí)間？
3. 2021年民航冬季換季時(shí)間？
4. 航班計(jì)劃起飛和預(yù)計(jì)起飛啥區(qū)別？
5. 航班預(yù)計(jì)時(shí)間和計(jì)劃時(shí)間的區(qū)別？

航班換季什么意思？

航班的航季，是指民航航班換季（也是航班計(jì)劃更換），分為冬春航季和夏秋航季。

冬春航季時(shí)間：每年9月份最后一個(gè)周日0時(shí)0分起，至次年的3月最后一個(gè)周六23時(shí)59分止。

夏秋航季：每年3月最后一個(gè)周日0時(shí)0分起，至9月份最后一個(gè)周六23時(shí)59方止。

民航夏秋換季的時(shí)間？

春暖花開的季節(jié)，也是民航換季之時(shí)。我國(guó)民航系統(tǒng)每年都會(huì)進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整，一般為每年3月的最后一個(gè)星期日至10月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行夏秋季航班計(jì)劃；10月的最后一個(gè)星期日至第二年3月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃。這兩個(gè)航季的切換也叫做航班換季。

2021年民航冬季換季時(shí)間？

2021年10月的最后一個(gè)完整周的星期日至第二年3月的最后一個(gè)完整周的星期六，執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃。 航班換季最主要的原因是適應(yīng)部分國(guó)家冬令時(shí)到夏令時(shí)的時(shí)間轉(zhuǎn)換。

次要原因，一方面是考慮到旅游業(yè)的淡旺季、人們出行的周期性。根據(jù)航季的不同，各航空公司將參照?qǐng)?zhí)行的航班收益情況，在新航季里對(duì)現(xiàn)有航班進(jìn)行調(diào)整。例如春季換季后三亞航班減少，因?yàn)橄募就ǔＪ呛Ｄ下糜蔚?，游客少，所以航空公司相?yīng)減少航班。而冬季北方寒冷，憑借溫暖怡人的氣候，三亞在冬季更受歡迎，航班數(shù)量會(huì)隨之增加。

另一方面，根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況，春夏和秋冬之間全國(guó)天氣、氣壓都有很大的差異，導(dǎo)致飛行標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有很大的不同。航空公司對(duì)航班進(jìn)行調(diào)整，一方面是為了安全，一方面是為了方便旅客。

航班計(jì)劃起飛和預(yù)計(jì)起飛啥區(qū)別？

計(jì)劃起飛是航空公司計(jì)劃中安排的起飛時(shí)間，也是購(gòu)票時(shí)顯示的時(shí)刻。預(yù)計(jì)起飛是有些平臺(tái)根據(jù)飛機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)推測(cè)出實(shí)際上最可能的起飛時(shí)間。它綜合考慮了前序航班情況，天氣情況，航路情況，機(jī)場(chǎng)繁忙程度等等。

區(qū)別在于如下:

1、計(jì)劃起飛:是寫在書本上的，比如你訂十天以后的機(jī)票，機(jī)票上會(huì)寫幾點(diǎn)起飛，幾點(diǎn)到達(dá)，這是計(jì)劃起飛

2、預(yù)計(jì)起飛:會(huì)根據(jù)情況臨時(shí)調(diào)整，比如遭遇大霧，雷雨天氣等，無法正常期間起飛，會(huì)另行通知預(yù)計(jì)何時(shí)起飛

計(jì)劃起飛時(shí)間是航空換季時(shí)，航空公司為這一趟航班分配的起飛時(shí)間。對(duì)外售賣機(jī)票時(shí)，航班的起降時(shí)間都是計(jì)劃時(shí)間。而預(yù)計(jì)起飛時(shí)間是航空公司，機(jī)場(chǎng)，或者一些航空軟件根據(jù)一些在外的條件，例如起飛當(dāng)天整個(gè)航路的天氣情況，前序航班的準(zhǔn)點(diǎn)情況，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況等等，推算出來的時(shí)間。

區(qū)別如下。

計(jì)劃，是基確定時(shí)間的，比如你訂十天以后的機(jī)票，機(jī)票上會(huì)寫幾點(diǎn)起飛，幾點(diǎn)到達(dá)，這就是計(jì)劃。計(jì)劃的起飛到達(dá)時(shí)間，也就是非常正常的時(shí)刻。

預(yù)計(jì)，就是會(huì)因?yàn)楫?dāng)天的具體情況而做出一些改變。比如，你機(jī)票上寫的計(jì)劃是下午兩點(diǎn)飛機(jī)降落，但是天氣很糟，有些延誤，預(yù)計(jì)會(huì)晚半小時(shí)到達(dá)。

航班預(yù)計(jì)時(shí)間和計(jì)劃時(shí)間的區(qū)別？

航班的計(jì)劃時(shí)間就是乘客在購(gòu)票時(shí)看到的飛機(jī)起降時(shí)間，這個(gè)時(shí)間需要航空公司向航空管理部門申請(qǐng)和得到批準(zhǔn)，一般在航空換季的時(shí)候確定下來。

航班具體執(zhí)行的時(shí)候，受天氣，前序航班的運(yùn)行情況，本次航班的準(zhǔn)備工作等影響，起飛和降落時(shí)間都可能變更，機(jī)場(chǎng)和某些航空類軟件對(duì)這兩個(gè)時(shí)間有自己的估算，這個(gè)時(shí)間就是預(yù)計(jì)時(shí)間。

計(jì)劃時(shí)間是固定的，但是預(yù)計(jì)時(shí)間是隨時(shí)可以變化的。

到此，以上就是小編對(duì)于航班換季思想教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于航班換季思想教育的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。