國防教育路徑探究,國防教育探析

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國防教育路徑探究的問題，于是小編就整理了2個相關介紹國防教育路徑探究的解答，讓我們一起看看吧。

1. 什么是興國之舉強國之策必須堅持發(fā)展和安全兼顧？
2. 美國空軍新展示的B-21轟炸機照片透露出什么新東西？

什么是興國之舉強國之策必須堅持發(fā)展和安全兼顧？

軍民融合是興國之舉強國之策必須堅持發(fā)展和安全堅固富國和強軍統(tǒng)一。

強軍路徑：明確軍民融合發(fā)展是興國之舉、強軍之策，必須堅持發(fā)展和安全兼顧、富國和強軍統(tǒng)一，形成全要素、多領域、高效益軍民融合深度發(fā)展格局，構建一體化的國家戰(zhàn)略體系和能力。

把國防和軍隊現代化建設深深融入經濟社會發(fā)展體系之中，全面推進經濟、科技、教育、人才等各個領域的軍民融合，在更廣范圍、更高層次、更深程度上把國防和軍隊現代化建設與經濟社會發(fā)展結合起來，為實現國防和軍隊現代化提供豐厚的資源和可持續(xù)發(fā)展的后勁。

軍民融合是興國之舉強軍之策。軍民融合發(fā)展是新時代實現強軍目標的國家戰(zhàn)略；軍民融合是建設世界一流軍隊的必然要求；深化軍民融合是贏得國際軍事競爭優(yōu)勢的關鍵舉措。

軍民融合發(fā)展作為一項國家戰(zhàn)略，關乎國家安全和發(fā)展全局，既是強軍之策，又是興國之舉。軍民融合是我國長期探索經濟建設和國防建設協(xié)調發(fā)展規(guī)律的重大成果，是從國家安全和發(fā)展戰(zhàn)略全局出發(fā)作出的重大決策。

建設好國家，使國家立于世界之林，必然堅持國家政治，經濟，文化，體育，文明等。但要兼顧安全，只有強化國防建設，安全建設。一個國家的國防強大了才能在國際上有話語權，才能保證本國不受他國侵犯，才能保證本國不受他國的制裁。同樣國家安全了，才能更好發(fā)展經濟。

美國空軍新展示的B-21轟炸機照片透露出什么新東西？

這是美國空軍B-21隱身轟炸機最新的修改方案，沒有鷹嘴，采用埋入式進氣道設計。美國是隱身轟炸機的鼻祖，全球也僅有美軍的隱身轟炸機進入了軍隊服役。B-21隱身轟炸機是美國下一代的隱身戰(zhàn)略轟炸機，將用來取代美國B-52、B-1B等轟炸機，和B-2隱身轟炸機一起作為美軍戰(zhàn)略轟炸能力，一起執(zhí)行美軍的戰(zhàn)略轟炸任務。

從B-21隱身轟炸機的研發(fā)公司美國諾斯羅普格魯曼發(fā)布的最新圖片來看，B-21隱身轟炸機的外形與B-2很像，猶如一架B-2的縮小版。B-21隱身轟炸機美軍預計裝備180架，用來執(zhí)行常規(guī)轟炸和核打擊，還可以執(zhí)行電子戰(zhàn)任務，也可以執(zhí)行偵查任務。B-21隱身轟炸機的航程大約8000—9000公里，載彈量20噸左右，單價預計5.5億美元左右，相比B-2隱身轟炸機的24億美元天價，B-21的實用性比B-2劃算得多。

從這次美國發(fā)布的最新的B-21隱身轟炸機的圖片來看，尺寸比B-2小了許多，B-21還采用了幾乎齊平的進氣口設計，發(fā)動機短艙采用一體成型的設計，雖然加重了研制的難度，但是對于隱身能力的增強卻是頗具創(chuàng)造力的，B-21少了個鷹嘴設計脊線設計也有很大變化，這些都為B-21增加了許多的隱身性能。

B-21隱身轟炸機的主起落架是兩輪設計，比起四輪設計的B-2，B-21的總重量輕于B-2，整體也比B-2的尺寸小。外形上，相比B-2的大笑臉狀，B-21的外形看起來就是一個瞇瞇睡臉狀，其隱身能力在這個細節(jié)上體顯得更加的重要，美國軍方對B-21的隱身能力是抱有很大期望的。

B-21隱身轟炸機的縮小版設計，對于其部署是個好事，使用起來也靈活一些，對基地的使用要求也比較的小，很多海外的美國空軍基地都可以進行部署。B-21機體小了，載彈量小了，但是打擊能力并沒有減少多少，現在美國軍方使用的大多是精確制導的聯(lián)合攻擊彈藥，可以在戰(zhàn)區(qū)外對敵進行攻擊，這樣就無需攜帶大量的無制導炸彈。

B-2縮小版的B-21絕不是簡單的B-2復制版，B-21采用的多功能復合隱身材料，可以兼容雷達、紅外、可見光的性能，B-21最新研制的任務傳感器，對任務區(qū)的復雜環(huán)境的感知與預判都優(yōu)于B-2。

從這次美國披露的B-21隱身轟炸機的一些細節(jié)來看，B-21隱身轟炸機做了各方面的優(yōu)化，特別是隱身能力成了其最重要的關鍵設計，還有實用性的優(yōu)化也是B-21朝向實際使用方面的轉變，連偵查和電子戰(zhàn)能力都給B-21設計得相當的強悍。實戰(zhàn)能力和各方面的性能都并不比B-2差。

圖片來源網絡

與2016年的外形方案相比，2016年發(fā)布的新圖，別的猶可說，兩臺發(fā)動機進氣口，有點睜不開眼睛的感覺，瞇成了很狹窄的一條細縫。在航空界有個非常專業(yè)的詞，稱為齊平式進氣口。好處顯而易見，其低可探測特性，有易于降低雷達發(fā)現特征。好則好矣，技術實現要費很大的勁，進氣不暢，發(fā)動機容易造成氣流干擾。

在紙上畫圖不難，具體如何實現，現在還沒有消息表明，諾格公司要完成突破的技術路徑。當然如B-21項目，保密等級是可想而知的，目前拒絕透露任何技術細節(jié)。如果并非完全電腦圖形的渲染，僅從外形觀察，除了隱藏的進氣道，也沒有了B-2那種尖銳邊緣形狀，沒有了B-2的“鷹嘴”，沒有了B-2起落架的梯形外觀，一切都為隱形而考慮，密不驚風，只為追求高度隱身。

在打造之初的2016年，即高調宣布要比B-2更隱身，除此而外那就是更便宜，每架不得超過5億美元，不過體積也變得更小了（B-2的三分之二）。在諾格公司的宣傳網頁上，為了配合宣傳效果，B-21要打擊的目標對象，標示了大國的戰(zhàn)機和導彈，從而說明B-21要干的事，以較低的成本來實現對高價值目標的摧毀。

之所以稱為B-21，沒有稱B-3，其所強調的正是以高度隱身來實現。沒有錢，也沒技術，造不了塊頭太大的B-3，可通過B-21來展開實驗，只是這進度嗎，有點問題。2016年設計到現在，4年來只是圖樣的外觀變化而已，要在2030年前服役，恐怕要晚點，進入新的世紀以來，晚點成為美軍裝備研制的不變，不晚才屬不正常。致于那時世上反隱身技術如何，恐怕就是諾格所不知道的了。

到此，以上就是小編對于國防教育路徑探究的問題就介紹到這了，希望介紹關于國防教育路徑探究的2點解答對大家有用。